隨著燃氣輪機的快速發(fā)展及其裝機總量的不斷提升,燃氣輪機NOx排放控制技術受到越來越廣泛的關注。匯總分析了國內外NOx排放標準以及主要的NOx控制技術。選擇性催化還原(SCR)技術是應用廣泛的尾部煙氣脫硝技術,但因燃氣輪機的煙氣NOx含量低且氧含量高,余熱鍋爐空間結構狹窄等特點,傳統(tǒng)SCR催化劑難以直接應用。詳細介紹了燃氣機組SCR脫硝催化劑應用現狀和國內外相關研究進展,研究發(fā)現低溫活性和抗水性是燃機脫硝催化劑的重要研究方向。
型 號
產品時間2024-10-02
所屬分類CEMS煙氣在線監(jiān)測設備
報價7811
一、產品概述
煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術,實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型,提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口,可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用,使系統(tǒng)運行方便靈活。CEMS廠家發(fā)電廠環(huán)保聯網煙氣分析儀在線監(jiān)測系統(tǒng)。主要由以下幾個子系統(tǒng)組成:CEMS廠家發(fā)電廠環(huán)保聯網煙氣分析儀
2、氣態(tài)污染物連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)多組分氣體分析儀(SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3)
3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度,濕度等煙氣參數連續(xù)監(jiān)測子系統(tǒng)
4、數據處理與遠程通訊系統(tǒng)
二、技術說明
◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度;
◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜(DOAS)分析技術或紅外線NDIR分析技術;
◢ O2采用電化學氧電池;
◢ 濕度采用高溫電容法;
◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻(PT100)、壓力傳感器和皮托管微壓差法;
◢ 粉塵采用激光后散射法;
◢ 紫外差分吸收光譜(DOAS)分析技術除了能夠測量SO2和NOx外,還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體;
◢ 與抽取熱濕法CEMS相比,本系統(tǒng)具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優(yōu)點;
◢ 與原位法相比,分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優(yōu)點;
◢ 本分析儀整機結構緊湊,方便運輸和安裝。
◢ 系統(tǒng)運行數據采集率≥90%,系統(tǒng)提供的檢測數據資料可用率≥90%,并具有查閱歷史數據功能。
◢ 輸出單位:對所檢測煙氣的各種參數,系統(tǒng)除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4~20mA標準模擬量信號輸出。氣態(tài)污染物濃度單位使用mg/Nm3,流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出,溫度單位為℃。
◢ 系統(tǒng)能夠真正實現無人職守運行,系統(tǒng)具有自診斷功能及主要部件故障報警功能,包括:測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統(tǒng)故障、分析儀器故障等。
嚴格建設項目環(huán)境準入。提高VOCs重點行業(yè)環(huán)保準入門檻,嚴格控制新增污染物排放總量,嚴格控制石化、化工、包裝印刷、工業(yè)涂裝、木材加工、汽車制造等高VOCs排放建設項目。未納入國家《石化產業(yè)規(guī)劃布局方案》的新建煉化項目一律不得建設。新建涉VOCs排放的工業(yè)企業(yè)要入園區(qū)。嚴格涉VOCs建設項目環(huán)境影響評價,新增VOCs排放量實行區(qū)域內2倍削減替代,并將替代方案落實到企業(yè)排污許可證中,納入環(huán)境執(zhí)法管理。新、改、擴建涉VOCs排放項目,”的原則進行建設,應從源頭加強控制,使用低(無)VOCs含量的原輔材料,加強廢氣收集,安裝高效治理設施。積極開展VOCs總量減排工作,深入挖掘減排項目。推動涉VOCs的企業(yè)實施項目治理,提升管理水平,綜合整治超標排放企業(yè),依法關停違法違規(guī)的企業(yè)。
牽頭單位:環(huán)保局;責任單位:發(fā)改局、行政審批局、科工局。
3.實施工業(yè)企業(yè)錯峰生產。加大工業(yè)企業(yè)生產季節(jié)性調控力度,充分考慮行業(yè)產能利用率、生產工藝特點以及污染物排放情況,在夏季和秋冬季,分別針對O3和PM2.5污染研究提出行業(yè)錯峰生產要求,引導企業(yè)合理安排生產工期,降低對環(huán)境空氣質量的影響。企業(yè)要制定錯峰生產計劃,依法依規(guī)落實到企業(yè)排污許可證和應急預案中。
牽頭單位:科工局;責任單位:環(huán)保局。
(二)加快實施工業(yè)源VOCs污染防治
加強全過程控制,推廣使用低(無)VOCs含量的原輔材料和生產工藝、設備。產生含揮發(fā)性有機物廢氣的生產和服務活動,應當在密閉空間或者設備中進行,并按照規(guī)定安裝、使用污染防治設施;無法密閉的,應該采取措施減少廢氣排放。依法依規(guī)設置排放口,建立臺賬,記錄VOCs產生、收集、處理、排放等情況。
1.全面實施石化行業(yè)VOCs達標排放。石油煉制和石油化學工業(yè)、合成樹脂等行業(yè)生產企業(yè)應嚴格按照排放標準要求,全面推進環(huán)保設施達標排放改造,確保穩(wěn)定達標。
全面實施泄露監(jiān)測與修復(LDAR)。建立健全LDAR管理制度及信息管理平臺,重點加強攪拌器、泵、壓縮機等動密封點以及低點導淋、取樣口、高點放空、液位計、儀表連接件等靜密封點的泄露管理。
嚴格控制儲存、裝卸損失。揮發(fā)性有機液體儲存優(yōu)先采用壓力罐、低溫罐、高密封的浮頂罐。有機液體裝卸必須采取全密封底部裝載、頂部浸沒式裝載方式,汽油、石腦油、煤油等高揮發(fā)性有機液體和苯、甲苯、二甲苯等有毒有害物質的裝卸過程采取高效油氣回收措施,使用配備具有油氣回收接口的車輛。
隨著燃氣輪機的快速發(fā)展及其裝機總量的不斷提升,燃氣輪機NOx排放控制技術受到越來越廣泛的關注。匯總分析了國內外NOx排放標準以及主要的NOx控制技術。選擇性催化還原(SCR)技術是應用廣泛的尾部煙氣脫硝技術,但因燃氣輪機的煙氣NOx含量低且氧含量高,余熱鍋爐空間結構狹窄等特點,傳統(tǒng)SCR催化劑難以直接應用。詳細介紹了燃氣機組SCR脫硝催化劑應用現狀和國內外相關研究進展,研究發(fā)現低溫活性和抗水性是燃機脫硝催化劑的重要研究方向。
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